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预售11万起,全新2008本周上市,内行觉得香普通人怎么

发布日期:2020-05-20 00:13   来源:未知   

评价一款车,真发烧友和普通人最大的区别是,前者是先看产品,最后在结合品牌来进行评价;而普通人则是反其道而行之,先看品牌,在看产品,甚至很多人无法根据产品进行评价,只能根据品牌的价格标签来定论。比如

辉腾(参数|图片)这样的车,在发烧友眼里是真的很香,但在普通人眼里却就是一个大号的帕萨特(参数|图片)。而在最近,全新一代2008即将在本周上市,其产品本身,标致在国内的情况,11万起的预售价,都成为了话题。

对于2008所呈现的颜值,在同级别是毋庸置疑的出彩,只要你认可缤智、XR-V的那种年轻化风格,那么同样是这种风格,但更新也更具高级感的2008的确是实现了突围。而用很多人的话来说,如果2008换成是丰田大众的车标,那么它绝对有着爆款的潜质。

至于大件方面,标致在这个级别也完全hold住,比如扭力梁悬挂,在这个级别几乎是最为常见的,卖的最后的缤智和XR-V用的都是这种悬挂,而标致因为调校的原因反而更占优势。再比如动力方面,相比于同级低配车型普遍采用的1.5、1.6自吸动力,标致1.2T在性能上绝对是小胜一筹。

因此,光从产品来看,无论是颜值还是大件,如果缤智和XR-V有卖12万起的资本,而且在上市了多年之后价格还依然坚挺,那么这款全新的2008给出一个11-16万的预售价,甚至是最终售价也并不为过,稍微懂一点产品的也知道,论成本,2008的确要更高,标致即使想定低价也很难实现。

可市场,从来都不是少数懂车帝来决定的,而是大多数普通人和吃瓜观众决定的,在他们眼里,有些品牌再努力,再有诚意,推出来的产品就得比严格控制成本的ABB、大众、丰田要更低,标致就在这个行列当中。因此,对于全新

2008(参数|图片),从市场的角度来讲我们的确为它感到不平,但人言可畏,那么假如你是它的目标用户,你会认可这个价格么,甚至会觉得它出色的实力,能够让标致开始逆袭么?